原标题:日产发布最新控制程序以解决Leaf电池“衰减“问题
第一代日产Leaf有两个电池容量可以选择，分别为24kWh和30kWh两个版本，海外有用户反映，30kWh版本的车型动力电池衰减严重，经过分析和测试，日产发现问题出在电池控制器软件程序上面。
第一代日产Leaf有两种规格的电池容量可以选择，分别为24kWh和30kWh两个版本，此前国内销售的启辰晨风的电池电量是24kWh。
之前海外有用户反映，搭载30kWh动力电池的Leaf使用过程中电池禹王台区哪家癫痫病医院好衰减情况严重，尤其是当车辆使用两年左右、里程达到1.5万英里之后，电池容量甚至会减少25%左右。为了解决这个问题，日产为用户更换全新电池，但后来发现，更换电池后的车辆使用不久后，电池同样会出现衰减，有的用户甚至已经更换了三块电池。
研究发现，在车辆使用两年左右时，30kWh电池的SoH（电池健康度，可以理解为电池当前的容量与出厂容量的百分比）平均下降率为每年9.9％，这大约是24kWh电池的三倍。
研究还发现，随着车龄增长，电池性能下降速度不断上升，这种下降与频繁的使用快速直流充电也有一些关系。
经过分析和测试，日产最终确定了问题来源，事实证明30kWh版本的车型电池性能下降与电池本身并无太大关系，问题出在电池控制器软件程序上，尤其是在多次快充后，程序对电池容量的判断会出现异常。
发现问题后，2018年6月6日起，日产开始在北美地区开展服务活动，为2016-2017年生产的30kWh版本的Leaf车型更新锂离子电池控制器，以纠正电池容量计算及车辆续航里长春市癫痫哪家医院看非常好程计算的误差。
之前这些车辆上显示的车辆行驶里程和电池容量值都低于实际值，新程序更新之后会精确的显示剩余电量和剩余续航里程。
这项服务针对2016-2017年生产的所有Leaf车型，无论里程是否下降或者之前是否更换过电池。用户也不用担忧这项更新，因为仅仅是对电池管理控制器（BMC）系统的更新，不会影响其他系统。
悬挂日产车标的Leaf没有在国内直接出售过，但国内的启辰晨风就是Leaf的换标车型，因此很多用户担心自己的车辆是不是也存在这一问题，其实大可放心，因为电池管理系统出现问题的车型是动力电池容量为30kWh的版本，该版本车型从未在国内销售过。
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